[发明专利]具有能量回收装置的大型涡轮增压柴油发动机有效
| 申请号： | 201210245082.7 | 申请日： | 2006-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN102900484A | 公开（公告）日： | 2013-01-30 |
| 发明（设计）人： | 尼尔斯·谢姆楚普 | 申请（专利权）人： | 曼柴油机和涡轮公司;德国曼柴油机和涡轮欧洲股份公司的联营公司 |
| 主分类号： | F01K23/06 | 分类号： | F01K23/06;F01N5/02;F02G5/02;F22B1/18 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 田军锋;魏金霞 |
| 地址： | 丹麦哥*** | 国省代码： | 丹麦;DK |
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| 摘要： | 一种设有用于回收排气中的能量的排气锅炉(20，23)和动力涡轮(31)的大型涡轮增压柴油发动机。所述锅炉中的一个是排气接收器(3)的整体的一部分。涡轮增压器涡轮(6)上游的一部分排气流被分流到动力涡轮。所述发动机包括位于涡轮增压器涡轮低压侧的预热锅炉(20)，以及布置在涡轮增压器涡轮高压侧的过热锅炉(23)。所述发动机能够以高度加湿的扫气运行，以增加排气中能够回收的能量。所述发动机也可以用作热泵，也就是使离开发动机的排气具有环境温度以下的温度。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 能量 回收 装置 大型 涡轮 增压 柴油发动机 | ||
【主权项】：
一种大型十字头型涡轮增压双冲程柴油发动机(1)，包括：具有排气驱动涡轮(6)的涡轮增压器，该涡轮增压器连接到增压空气压缩机(9)，位于气缸下游并位于涡轮增压器的高压侧的第一排气加热锅炉(23)，动力涡轮(31)，该动力涡轮由从涡轮增压器的高压侧分流出的一部分排气驱动，并且所述一部分排气被从所述第一排气加热锅炉(23)的下游分支的管道(30)分流到所述动力涡轮(31)，使得与通过动力涡轮(31)产生较大的旋转能相反，所述发动机(1)能够适于根据期望的操作通过锅炉(23)产生较大的热量。
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