[发明专利]并列油缸及工程机械

摘要

本发明提供了一种并列油缸，包括第一油缸、第二油缸和控制第一油缸、第二油缸连通或断开的连通阀，第一油缸和第二油缸平行设置，连通阀设置在第一油缸和第二油缸的无杆腔端的端面上，连通阀控制第一油缸和第二油缸的两无杆腔之间相连通或断开；和/或，连通阀设置在第一油缸和第二油缸的有杆腔端的端面上，连通阀控制第一油缸和第二油缸的两有杆腔之间相连通或断开。本发明还提供了一种包括上述并列油缸的工程机械。本发明提供的技术方案，通过将连通阀安装在油缸的轴向方向上，避免了上方空间的占用，空间利用更为合理，可有效降低转塔的高度；由于改变了连通阀的布置方式，使得过流量增大，压力损失减小。

主权项

一种并列油缸，包括第一油缸（300）、第二油缸（400）和控制所述第一油缸（300）、第二油缸（400）连通或断开的连通阀（200），所述第一油缸（300）和第二油缸（400）平行设置，其特征在于，所述连通阀（200）设置在所述第一油缸（300）和所述第二油缸（400）的无杆腔端的端面上，所述连通阀（200）控制所述第一油缸（300）、第二油缸（400）的两无杆腔之间相连通或断开；和/或，所述连通阀（200）设置在所述第一油缸（300）和第二油缸（400）的有杆腔端的端面上，所述连通阀（200）控制所述第一油缸（300）、第二油缸（400）的两有杆腔之间相连通或断开。