[发明专利]自动变速箱怠速中位控制方法有效
| 申请号： | 201210239916.3 | 申请日： | 2012-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN102806905A | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | 梅近仁;王天生;李君;李淑英 | 申请（专利权）人： | 联合汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/11 | 分类号： | B60W10/11;B60W10/06;B60W10/18;B60W40/13 |
| 代理公司： | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人： | 孙大为 |
| 地址： | 201206 *** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种自动变速箱怠速中位控制方法；包括以下步骤：变速箱控制器TCU检测各种传感器信号和CAN信号，判断此时满足进入怠速中位控制的条件；条件满足后，变速箱控制器TCU控制中位控制离合器逐渐脱开，同时不断检测涡轮转速上升情况；待涡轮转速由0上升到设定目标转速后，此时前进档离合器内将完全卸压，控制制动器接合，用于防止坡上溜坡，同时变速箱控制器TCU更新档位信息，由前进档1档置换为空档，并将此档位信息发送给发动机控制器ECU；发动机控制器ECU根据此档位信息重新计算当前负载，并用于进行发动机怠速自调节；变速箱进入此稳态的空档时，中位控制离合器维持完全分离状态，制动器维持接合状态。本发明使车辆进入怠速停车时，能够更进一步的节省燃油消耗，同时不会对前进档离合器及其相应的电磁阀使用寿命造成影响，再次起步控制涉及的执行元件少，系统控制较简单更可控。 | ||
| 搜索关键词： | 自动 变速箱 怠速中位 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种自动变速箱怠速中位控制方法；其特征在于，包括以下步骤：变速箱控制器TCU检测各种传感器信号和CAN信号，判断此时满足进入怠速中位控制的条件；条件满足后，变速箱控制器TCU控制中位控制离合器逐渐脱开，同时不断检测涡轮转速上升情况；待涡轮转速由0上升到设定目标转速后，此时中位控制离合器内将完全卸压，并控制制动器接合，防止车辆在坡上后溜，同时变速箱控制器TCU更新档位信息，由前进档1档置换为空档，并发送给发动机控制器ECU；发动机控制器ECU根据此档位信息重新计算当前负载，并用于进行发动机怠速自调节；变速箱进入稳态的空档时，中位控制离合器维持完全分离状态，制动器维持接合状态。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于联合汽车电子有限公司，未经联合汽车电子有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210239916.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
