[发明专利]用于小型飞机的可收放式主起落架

摘要

本发明涉及机械领域，提供一种用于小型飞机的可收放式主起落架，收放作动筒上端的接头通过螺栓铰接在机身支座上，下端为带有关节轴承的接头，安装在缓冲支柱的轴上；缓冲支柱的上部两端为同心的空心轴，通过连接法兰盘与机身连接；缓冲支柱下端的筒状内筒与半轮叉的孔配合；上防扭臂上端的双叉耳与缓冲支柱中部的双耳片配合；下防扭臂下端的双叉耳与半轮叉上部的双耳片配合；上防扭臂下端的单叉耳与下防扭臂上端的双叉耳配合；机轮轴的一端安装于半轮叉下端的孔内；刹车机轮和轮胎安装于机轮轴的另一端。本发明在飞机起降和滑行过程中起到良好的缓冲作用，适用于小型飞机。

主权项

一种用于小型飞机的可收放式主起落架，其特征在于：包括：收放作动筒、缓冲支柱、上防扭臂、下防扭臂、半轮叉、机轮轴、刹车机轮和轮胎；收放作动筒上端的接头通过螺栓铰接在机身支座上，下端为带有关节轴承的接头，安装在缓冲支柱的轴上并可绕轴转动；缓冲支柱的上部两端为同心的空心轴，通过连接法兰盘与机身连接，并可绕轴线转动；缓冲支柱下端的筒状内筒与半轮叉的孔配合，并通过螺母固定；上防扭臂上端的双叉耳与缓冲支柱中部的双耳片配合，并用螺栓铰接；下防扭臂下端的双叉耳与半轮叉上部的双耳片配合，并用螺栓铰接；上防扭臂下端的单叉耳与下防扭臂上端的双叉耳配合，并用螺栓铰接；机轮轴的一端安装于半轮叉下端的孔内，通过螺栓固定；刹车机轮和轮胎安装于机轮轴的另一端，并由螺母固定。