[发明专利]一种汽车车体校正机的单缸柔性举升机构有效

专利信息
申请号: 201210220050.1 申请日: 2012-06-29
公开(公告)号: CN102701109A 公开(公告)日: 2012-10-03
发明(设计)人: 李宏;张令浩;崔建平 申请(专利权)人: 烟台三重技术开发有限公司
主分类号: B66F7/08 分类号: B66F7/08;B66F7/22;B66F7/28
代理公司: 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 代理人: 梁翠荣
地址: 264000 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明是一种汽车车体校正机的单缸柔性举升机构,前支臂(17)的前上转轴位于前铰支座(23)上的长圆槽孔中,后支臂(12)的后上转轴位于后铰支座(16)上的圆孔中;当平台(11)倾斜下降至最低位时,前限位桩(2)顶面接触前铰支座(23)底端,在平台(11)处于平行最低高度时,后限位桩(7)顶面接触后铰支座(16)底端,还包括安装在后限位桩(7)顶面的限位板(7-1)以及固定在后铰支座(16)外侧底端、在平台(11)开始平行上升时与限位板(7-1)前端面贴合的限位凸台(16-1)。采用单缸驱动,具备平行升降和倾斜升降两种模式的柔性举升功能。
搜索关键词: 一种 汽车 车体 校正 柔性 举升机
【主权项】:
一种汽车车体校正机的单缸柔性举升机构,包括底座(1),位于底座(1)上方的平台(11),下端分别铰接于底座(1)上的前支臂(17)和后支臂(12),还包括下端铰接于底座(1)上、上端铰接于前支臂(17)的臂身上的油缸(21),其特征在于:所述平台(11)下侧分别安装有前铰支座(23)和后铰支座(16),前铰支座(23)上开设有长圆槽孔,后铰支座(16)上开设有圆孔,前支臂(17)的上端带有前上转轴,该前上转轴位于前铰支座(23)上开设的长圆槽孔中,后支臂(12)上端带有后上转轴,该后上转轴位于后铰支座(16)上的圆孔中;在所述底座(1)上还分别固定安装有前限位桩(2)和后限位桩(7),当平台(11)倾斜下降至最低位时,前限位桩(2)顶面接触前铰支座(23)的底端,在平台(11)处于平行最低高度时,后限位桩(7)顶面接触后铰支座(16)的底端,还包括固定安装在所述后限位桩(7)顶面的限位板(7‑1);还包括固定安装在后铰支座(16)外侧底端、在平台(11)开始平行上升时与所述限位板(7‑1)前端面贴合的限位凸台(16‑1);还包括上端铰接于前支臂(17)上的前保险腿(19)和上端铰接于后支臂(12)上的后保险腿(13),所述的前、后保险腿分别连接有解锁气缸,在所述底座(1)上设置有与所述保险腿下端配合的棘齿,在所述底座(1)上还设置有与所述棘齿走向一致并作为解锁气缸运行轨道的导轨。
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