[发明专利]车辆起步辅助装置及其控制方法有效
| 申请号： | 201210218255.6 | 申请日： | 2012-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN102877972A | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | 霍克;江振伟;周大永;刘卫国;马芳武;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种车辆起步辅助装置及其控制方法。本发明可以很好地解决现有技术中存在新手容易出现离合器和油门的配合不熟练，导致在停车起步时经常出现发动机熄火的问题。其技术方案要点是，一种车辆起步辅助装置，由稳压电源供电，包括发动机控制单元和燃油供给系统，所述的发动机控制单元与所述的燃油供给系统电连接，所述的车辆起步辅助装置还包括设在汽车离合器处的离合器位置传感器、发动机转速传感器和处理器，所述的离合器位置传感器和发动机转速传感器均与所述的处理器电连接，所述的处理器与所述的发动机控制单元电连接。本发明通过较低的硬件成本即能改善汽车起步熄火的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 起步 辅助 装置 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆起步辅助装置，由稳压电源供电，包括发动机控制单元(2)和燃油供给系统(3)，所述的发动机控制单元(2)与所述的燃油供给系统(3)电连接，其特征在于：所述的车辆起步辅助装置还包括设在汽车离合器处的离合器位置传感器(4)、检测发动机转速的发动机转速传感器(5)和处理器(1)，所述的离合器位置传感器(4)和发动机转速传感器(5)均与所述的处理器(1)电连接，所述的处理器(1)与所述的发动机控制单元(2)电连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司，未经浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210218255.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
