[发明专利]起落架自控弹簧—阻尼系统气动力负载加载系统及加载方法

摘要

本发明公开了一种飞机起落架收放的弹簧-阻尼系统气动力负载加载系统和加载方法，属于飞机起落架收放试验系统，它包括试验台架（1）、飞机起落架（2）、连接在飞机起落架（2）上的撑杆作动筒（3）、支撑架（4），其中气动力负载方向控制机构控制起落架在收放过程中气动载荷的方向，气动力负载大小模拟机构控制起落架在收放过程中气动载荷的大小。本发明提供的自控弹簧-阻尼系统气动力负载加载方案加载精度高、负载模拟连续性好、结构简洁，能适用于各类型飞机起落架收放试验，并能为飞机起落架设计研发提供准确的相应参数。

主权项

一种起落架自控弹簧—阻尼系统气动力负载加载系统，由飞机起落架装夹机构、气动力负载方向控制机构、气动力负载大小模拟机构组成，其特征在于：上述飞机起落架装夹机构由安装于地面的试验台架（1）、安装于试验台架上的吊板，安装于吊板下表面用于装夹起落架主支柱的主支柱夹具、安装于吊板下表面用于装夹起落架收放作动筒的收放作动筒夹具组成；气动力负载方向控制机构包括安装于地面的支撑架（4）、安装于支撑架（4）上的滚珠丝杆（5）和直线导轨（15），还包括安装于支撑架下部且输出轴与滚珠丝杆下端相连的升降台伺服电机（7），还包括通过滚珠丝杠螺母（6）安装于滚珠丝杆（5）上，同时通过直线法兰轴承（17）安装于直线导轨（15）上的升降台（8）；气动力负载大小模拟机构包括与支撑架（4）相对固定的顶板（23），还包括弹簧阻尼加载机构；所述弹簧阻尼加载机构包括安装于顶板（23）上的加载系统伺服电机（9）、通过减速器（10）与加载系统伺服电机（9）连接的圆盘（11）、通过钢丝绳与圆盘（11）连接的弹簧—阻尼系统（19），还包括安装于升降台（8）的定滑轮（20），还包括一端连接于所述弹簧—阻尼系统（19）另一端绕过所述定滑轮（20）连接飞机起落架加载点的钢丝绳（12）；上述弹簧—阻尼系统（19）为弹簧和阻尼器并联结构。