[发明专利]一种带动力电池的车辆整车绝缘结构有效
| 申请号： | 201210187483.1 | 申请日： | 2012-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN102700390A | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 马玉娇;谭继明;徐大风;周永贞;高咏;张波 | 申请（专利权）人： | 深圳市华晋和环保科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;B60L3/00 |
| 代理公司： | 深圳市智科友专利商标事务所 44241 | 代理人： | 孙子才 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种由动力电池驱动的车辆的整车绝缘结构，包括轿厢厢体和通过电池安装机构安装在轿厢厢体外的动力电池；还包括设置在所述的轿厢厢体外侧的第一绝缘层，所述的第一绝缘层设置在动力电池与轿厢厢体相对位置。本发明由于在动力电池和车辆轿厢厢体之间设置了绝缘层，即使在车辆经过剧烈撞击或者其它极端情况下，电池或者汇流排的电源正、负极碰撞到轿厢体上后，由于绝缘层的保护，使动力电池与车辆金属轿厢之间形成短路电流成为小概率事件，从而最大程度的减少了短路电流的形成及其对车辆乘员的伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 车辆 整车 绝缘 结构 | ||
【主权项】：
一种带动力电池的车辆整车绝缘结构，包括轿厢厢体和通过电池安装机构安装在轿厢厢体外的动力电池；其特征在于：还包括设置在所述的轿厢厢体（2）外侧的第一绝缘层（4），所述的第一绝缘层（4）设置在动力电池（1）与轿厢厢体（2）相对位置。
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