[发明专利]变速离合器

摘要

现有汽车上使用的离合器是圆盘摩擦离合器，发动机的转矩力通过主动件飞轮传递到被动件摩擦片上，借助弹簧压紧的压板，依靠三者平面间的摩擦作用来传递转矩，这就造成了三者平面间的磨损，因为该离合器的故障而降低了汽车的使用效率和增大了使用成本。本发明提供变速离合器，该离合器通过离合行星齿轮机构能实现分离和变速结合传递转矩的功能，通过离合控制机构能根据发动机转速的变化，自动地变速结合传递转矩，提高了汽车的使用效率和降低了使用成本。定位太阳齿轮10与变位太阳齿轮14之间产生的反向扭力，对应行星齿轮架9传递的正向切向力，改变两种力之间的关系，就能改变该离合器的工作状态。该离合器还可用在汽车变速器上和其它机械传动设备中。

主权项

变速离合器，包括花键空心轴(1)，套装在花键空心轴(1)上的离合器壳体，定位安装在离合器壳体和花键空心轴(1)上的离合行星齿轮机构和离合控制机构，其特征是；所述的离合器壳体包括前端盖(2)、离合器壳(3)、后端盖(4)、离合器盘(5)、超越离合器(6)、前油封(7)、后油封(8)；前端盖(2)的内圆端套装在花键空心轴(1)的左端、外圆端与离合器盘(5)的内圆端固定联接、近外圆端套装有超越离合器(6)，后端盖(4)的内圆端套装在花键空心轴(1)的右端、外圆端与离合器壳(3)的右端固定联接，离合器盘(5)的近内圆端与离合器壳(3)的左端固定联接，超越离合器(6)的外圆端与前端盖(2)固定联接，前油封(7)的内圆端套装在花键空心轴(1)的左端、外圆端与前端盖(2)的内圆端滑动联接，后油封(8)的内圆端套装在花键空心轴(1)的右端、外圆端与后端盖(4)的内圆端滑动联接；所述的离合行星齿轮机构包括定位太阳齿轮(9)、定位行星齿轮(10)、行星齿轮轴(11)、行星齿轮架(12)、变位行星齿轮(13)、变位太阳齿轮(14)、变位空心轴(15)；定位太阳齿轮(9)的内圆端固定联接在花键空心轴(1)的近左端上、外圆端与定位行星齿轮(10)的外圆端啮合，行星齿轮轴(11)的左端与超越离合器(5)的内圈固定联接、近左端与定位行星齿轮(10)的内圆端固定联接、近右端套装在行星齿轮架(12)的近外圆端、右端与变位行星齿轮(13)的内圆端固定联接，变位太阳齿轮(14)的外圆端与变位行星齿轮(13)的外圆端啮合、内圆端与套装在花键空心轴(1)中端的变位空心轴(15)的左端固定联接。