[发明专利]一种通过无线控制系统制动列车的列车自动编组方法有效
| 申请号： | 201210133674.X | 申请日： | 2012-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN102632893A | 公开（公告）日： | 2012-08-15 |
| 发明（设计）人： | 林野 | 申请（专利权）人： | 智比特信息技术（镇江）有限公司 |
| 主分类号： | B61B1/00 | 分类号： | B61B1/00 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 212003 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种通过无线控制系统制动列车的列车自动编组方法，一列列车的车头上设置制动控制模块、各车厢上设置联通的制动执行模块和动感传感器，列车静止，制动控制模块发出进入编组状态指令、产生以身份代码为内容的无线制动编组信号并广播，由列车车头产生运动推力传递至紧随车头的车厢，动感传感器检测到运动推力，同车厢的制动执行模块接收无线制动编组信号，从而获取身份代码并记载；随着运动推力沿车厢逐一传递，各车厢的制动执行模块获取身份代码并记载，完成列车编组。本发明的优点是对通过无线控制系统制动列车的列车提供了一种可靠、快速的自动编组方法，使同一列车编组的各车厢制动执行模块自动得到车头制动控制模块的身份代码。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 通过 无线 控制系统 制动 列车 自动 编组 方法 | ||
【主权项】：
一种通过无线控制系统制动列车的列车自动编组方法，其特征在于：（1）组成列车：将车头和各车厢组成一列列车，车头上设置制动控制模块、各车厢上设置制动执行模块，各车厢上还设置有动感传感器，同车厢的动感传感器与制动执行模块联通；（2）编组准备：列车静止，制动控制模块发出进入编组状态指令，制动执行模块接收并进入编组状态；制动控制模块具有唯一的身份代码，此时制动执行模块尚未获得其所属的列车制动控制模块的身份代码；（3）编组列车：由列车车头发生运动，制动控制模块产生以身份代码为内容的无线制动编组信号并广播该无线制动编组信号，车头的运动推力传递至紧随车头的车厢，动感传感器检测到运动推力，反馈给同车厢的制动执行模块，该制动执行模块接收无线制动编组信号，从而获取身份代码并记载，完成本车厢的编组；随着运动推力沿车厢逐一传递，各车厢的制动执行模块获取身份代码并记载，完成列车编组。
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