[发明专利]发动机气门盘锥面的超声波加工方法无效
申请号: | 201210130402.4 | 申请日: | 2012-04-28 |
公开(公告)号: | CN102626852A | 公开(公告)日: | 2012-08-08 |
发明(设计)人: | 赵显华 | 申请(专利权)人: | 山东华云机电科技有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 济南日新专利代理事务所 37224 | 代理人: | 王书刚 |
地址: | 250101 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明提供一种发动机气门盘锥面的超声波加工方法,包括以下步骤:(1)对气门毛坯加工至精车盘部外圆、车磨圆弧面、精磨盘锥面和精磨杆部外圆,精磨盘锥面工序至盘锥面表面粗糙度达到Ra0.4-Ra0.8,并留有0.005mm~0.01mm的超声波加工余量;(2)在磨床上安装超声波加工装置,或者是在数控车床或普通车床上安装超声波加工装置,对盘锥面进行超声波加工并达到设计尺寸。本发明在对气门盘锥面精磨后再进行超声波加工,可使盘锥面处的表面粗糙度达到Ra0.2以下,不但使气门在使用过程中减少了积碳,排气更流畅,提高气门与气门座圈的密封性,而且使气门的盘锥面处产生压应力,并使各处的应力分布更加均匀,提高盘锥面的疲劳强度。 | ||
搜索关键词: | 发动机 气门 锥面 超声波 加工 方法 | ||
【主权项】:
一种发动机气门盘锥面的超声波加工方法,其特征是:包括以下步骤:(1)对气门毛坯加工至精车盘部外圆、车磨圆弧面、精磨盘锥面和精磨杆部外圆,其中精车盘部外圆、车磨圆弧面和精磨杆部外圆工序都加工至设计要求,而精磨盘锥面工序至盘锥面表面粗糙度达到Ra0.4‑Ra0.8,并与设计尺寸相比留有0.005mm~0.01mm的超声波加工余量;(2)保持精磨盘锥面时的装夹方式不变,在磨床上安装超声波加工装置,对盘锥面进行超声波加工并达到设计尺寸;或者是将按步骤(1)加工完成的工件装夹到数控车床或普通车床上,在数控车床或普通车床上安装超声波加工装置,对盘锥面进行超声波加工并达到设计尺寸,在数控车床或普通车床上装夹时,是将盘部外圆一端装夹在车床的弹簧夹头上,并通过尾座反顶尖对杆部一端辅助支撑;超声波加工时的参数如下: ①工件转速不大于1000转/分钟; ②超声波刀头的纵向进给速度为0.03~6.33mm/转;③超声波刀头对工件施加的压力为10~1000公斤。
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