[发明专利]生成能探测的电磁信号来追踪电动车辆位置的方法和系统无效
| 申请号： | 201210127247.0 | 申请日： | 2012-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN102745170A | 公开（公告）日： | 2012-10-24 |
| 发明（设计）人： | J·C·布特;G·W·亚历山大 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | B60R25/00 | 分类号： | B60R25/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 张金金;朱海煜 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及生成能探测的电磁信号来追踪电动车辆位置的方法和系统。本文描述的本发明的实施例使用由开关模式电源(SMPS)(202)产生的电磁信号来追踪电动车辆(EV)(102)的位置。在一个方面，描述了用于追踪EV(102)的方法。方法的该实施例包括：接收致动信号(304)；以及响应于该致动信号(304)调整SMPS(202)使得该开关模式电源(202)生成能探测的电磁信号(208)。SMPS(202)用于提供交流(AC)电力给电动车辆(EV)(102)的电动马达(106)或用于提供直流(DC)电力给该EV(102)的电池(104)。 | ||
| 搜索关键词： | 生成 探测 电磁 信号 追踪 电动 车辆 位置 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种追踪电动车辆(102)的方法，其包括：接收致动信号(304)；以及响应于所述致动信号(304)调整开关模式电源(202)使得所述开关模式电源(202)生成能探测的电磁信号(208)，其中所述开关模式电源(202)用于提供交流(AC)电力给电动车辆EV(102)的电动马达(106)或用于提供直流(DC)电力给所述EV(102)的电池(104)。
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