[发明专利]一种应用于电动汽车动能发电的频率共震实现方法

摘要

本发明是涉及一种电动汽车动能发电领域，具体说是一种应用于电动汽车动能发电的频率共震实现方法，电动汽车行驶时，通过主弹性系统簧上车身上设置的震动传感器对震动信号采集，电子控制器调整被簧上车身震动所策动的子弹性系统中空托板重物箱的弹簧刚度，使得中空托板重物箱的固有振动频率保持与电动汽车行驶时的簧上车身振动频率相同或相近，实现使弹性子系统中空托板重物箱共震或有效震动的目的，为电动汽车动能发电提供所需的动能和有效振幅。

主权项

一种应用于电动汽车动能发电的频率共震实现方法，其特征在于：以车桥四角底部支撑弹簧为支撑构成簧上车身弹性主系统，以电动汽车簧上车身车底板四角底部为支撑,将四角设置有直线轴承的中空托板压在套有光轴的支撑弹簧上面，中空托板上面固定放置有容纳重物的车载重物箱,以簧上车身底板四角支撑弹簧为支撑构成相对于簧上车身的中空托板重物箱弹性子系统,将震动传感器设置在弹性主系统的簧上车身上采集振动信号，使用电子控制器调整中空托板重物箱弹性子系统的弹簧刚度，使得中空托板重物箱弹性子系统的固有振动频率保持与汽车行驶时的簧上车身振动频率相同或相近，实现使中空托板重物箱弹性子系统共震或有效震动的目的，为电动汽车动能发电提供所需的动能和有效振幅。