[发明专利]带转向自动平衡的减震系统无效
申请号: | 201210112711.9 | 申请日: | 2012-04-09 |
公开(公告)号: | CN102653221A | 公开(公告)日: | 2012-09-05 |
发明(设计)人: | 王运举 | 申请(专利权)人: | 王运举 |
主分类号: | B60G21/05 | 分类号: | B60G21/05;B60G21/073 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 553206 贵州省毕*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 带转向自动平衡的减震系统,属于车辆减震和平衡系统。采用三个或者三个以上的普通减震器组成一个减震机构,减震器之间组成星形(Y型)或者三角形(Δ型)或者星形与三角形的组合结构。当遇到高于地面的障碍时,原来较为竖直的减震变得较为水平,将载重往水平方向分解的分力较大,竖直方向的分力相对较小,并增加了减震运行的行程,减小其刚性。并将震荡传递给同车其它减震机构进行吸收和消减。所以整车几乎不随路面的不平而颠簸。当转向时,弯道外侧压力增大,于是外侧减震机构被压缩,于是拉动内侧减震机构中的竖直减震器趋于水平,刚性减弱。所以悬挂车体不会向外弯倾斜。当车需要承载更大的货物时,还可以调节整车减震系统的刚性。 | ||
搜索关键词: | 转向 自动 平衡 减震 系统 | ||
【主权项】:
带转向平衡的减震系统,包括与四个车轮对应的四个减震器组合机构,一个将四个减震器组合连接起来的金属套,一个固定于悬挂车体中央的中心轴,一根载重调节弹性拉杆。
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