[发明专利]充气轮胎

摘要

本发明提供一种充气轮胎，能够同时实现并提高干燥路面上的操纵稳定性及湿润路面上的操纵稳定性，该轮胎胎面花纹具有包括两个中央主槽、外侧主槽及内侧主槽的圆周方向主槽、由圆周方向主槽和两侧接地端划分的陆部、胎肩部横向花纹槽，将圆周方向主槽中的最大的槽宽度设为Wmax、外侧主槽的槽宽度设为Wout时，Wmax/Wout为1.5以上且2.5以下，以轮胎中央线为中心，轮胎宽度方向的第二侧槽面积比率Sin相对于第一侧槽面积比率Sout的比为1.10以上且小于1.25，中间陆部中，以轮胎宽度方向中心线为分界，第二侧区域的槽面积比率大于第一侧区域的槽面积比率，胎肩部横向花纹槽不与内侧主槽及外侧主槽连通而闭合。

主权项

一种充气轮胎，被指定为第一侧的胎侧部安装于车辆外侧，第二侧的胎侧部安装于车辆内侧，其特征在于，所述充气轮胎的胎面部包括：多个圆周方向主槽，包括沿轮胎圆周方向延伸的四个主槽：两个中央主槽，隔着轮胎中央线设置在两侧，其轮胎宽度方向的中心从轮胎中央线离开接地宽度的8％以上且12％以下的距离；一个内侧主槽，相对于所述中央主槽设置在所述第二侧，其轮胎宽度方向的中心从轮胎中央线离开所述接地宽度的26％以上且32％以下的距离；一个外侧主槽，相对于所述中央主槽设置在所述第一侧，其轮胎宽度方向的中心从轮胎中央线离开所述接地宽度的26％以上且32％以下的距离；多个陆部，由所述圆周方向主槽和所述胎面部两侧的接地端划分，均沿圆周方向连续而延伸；胎肩部横向花纹槽，设置在相对于所述内侧主槽位于所述第二侧的内侧陆部和相对于所述外侧主槽位于所述第一侧的外侧陆部，且沿着轮胎宽度方向延伸，将所述中央主槽及所述内侧主槽中的最大的槽宽度设定为Wmax、并将所述外侧主槽的槽宽度设定为Wout时，Wmax/Wout为1.5以上且2.5以下，以所述轮胎中央线为中心，接地面上的所述第二侧区域的槽面积比率Sin相对于所述接地面上的所述第一侧区域的槽面积比率Sout的比值Sin/Sout为1.10以上且小于1.25，所述整个接地面的槽面积比率为23％以上且33％以下，所述陆部中，由所述中央主槽中的位于所述第二侧的圆周方向主槽和所述内侧主槽划分的中间陆部和由所述中央主槽中的位于所述第一侧的圆周方向主槽和所述外侧主槽划分的中间陆部中，按照以各个所述中间陆部的轮胎宽度方向中心线为分界所述第二侧区域的槽面积比率大于所述第一侧区域的槽面积比率的方式设置有多个倾斜槽或刀槽花纹，所述胎肩部横向花纹槽具有不与所述内侧槽及所述外侧主槽连通而闭合的末端。