[发明专利]电池模块无效
| 申请号： | 201210104205.5 | 申请日： | 2012-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN103367666A | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | 张英涛 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M2/26;H01M10/48;H01M10/50;H01M10/04 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 宋合成 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电池模块，包括：第一和第二固定板，所述第一和第二固定板中的每个上均形成有多个一一对应且彼此间隔布置的安装孔；多个电池，所述多个电池与所述第一和第二固定板上的安装孔一一对应；第一和第二电池极耳连接片，所述第一电池极耳连接片与所述多个电池的第一端相连，所述第二电池极耳连接片与所述多个电池的第二端相连；和连接件。根据本发明实施例的电池模块，多个电池通过第一电池极耳连接片和第二电池极耳连接片并联，使电池模块具有预定的容量，以满足生产和生活的需要。多个电池与间隔布置的安装孔配合，使多个电池间具有间隙，方便空气流动和散热，使电池模块性能稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 模块 | ||
【主权项】：
一种电池模块，其特征在于，包括：第一和第二固定板，所述第一和第二固定板中的每个上均形成有多个一一对应且彼此间隔布置的安装孔；多个电池，所述多个电池与所述第一和第二固定板上的安装孔一一对应，其中，所述多个电池中的每一个的第一端配合在所述第一固定板的一个安装孔内且第二端配合在所述第二固定板的一个安装孔内；第一和第二电池极耳连接片，所述第一电池极耳连接片设在所述第一固定板的上表面上且均与所述多个电池的第一端相连，所述第二电池极耳连接片设在所述第二固定板的下表面上且均与所述多个电池的第二端相连；和连接件，所述连接件分别与第一和第二固定板相连。
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