[发明专利]车轮有效
| 申请号： | 201210101640.2 | 申请日： | 2012-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN102729725A | 公开（公告）日： | 2012-10-17 |
| 发明（设计）人： | W·施密德;K-H·梅廷格尔;C·科西拉;H·贝林格 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B60B7/00 | 分类号： | B60B7/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车轮，所述车轮包括轮辋、固定在轮辋上的制动盖和固定在制动盖上的制动盘，其中在轮辋上设有多个可摆动地支承的板形的覆盖元件，以用于暂时关闭所属的轮辋侧的穿孔，其中每个覆盖元件可沿着摆动轴抵抗复位元件的力移动，以及通过在移动运动时进行强制引导的联接元件与轮辋连接，覆盖元件借助于该联接元件从打开位置进入覆盖元件在车轮转动时基于离心力所占据的关闭位置中，其中，联接元件(13)具有内置的弹性结构(18)，或者联接元件(13)抵靠着这种弹性结构(18)在轮辋侧和/或覆盖元件侧如此支承，使得限制了使覆盖元件(4)从打开位置运动至关闭位置所需的力。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 | ||
【主权项】：
一种车轮，所述车轮包括轮辋、固定在所述轮辋上的制动盖和固定在所述制动盖上的制动盘，其中，在所述轮辋上设有多个以能摆动的方式支承的板形的覆盖元件，以用于暂时关闭所属的轮辋侧的穿孔，其中，每个覆盖元件能沿着摆动轴抵抗复位元件的力移动，并与所述轮辋通过在移动运动时进行强制引导的联接元件相连接，所述覆盖元件借助于所述联接元件从打开位置进入所述覆盖元件在车轮转动时基于离心力所占据的关闭位置中，其特征在于，所述联接元件(13)具有内置的弹性结构(18)，或者所述联接元件(13)抵靠着这种弹性结构(18)在轮辋侧和/或覆盖元件侧如此支承，使得限制了使所述覆盖元件(4)从打开位置运动至关闭位置所需的力。
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