[发明专利]汽车尾气处理系统的催化剂喷射控制电路

摘要

本发明公开了一种汽车尾气处理系统的催化剂喷射控制电路，包括：将低直流电压转换为高直流电压的升压电路；切换地输出低直流电压或高直流电压的电源切换电路；根据汽车尾气处理系统的状态采集以及从电磁阀的电磁铁线圈所采集的线圈电压和线圈电流，处理后输出脉宽调制信号的脉宽调制电路；由电源切换电路供给电源，并受到脉宽调制信号的控制而间歇性地向汽车尾气处理系统中喷射催化剂的电磁阀。本发明汽车尾气处理系统的催化剂喷射控制电路可以避免单电源驱动所带来的电磁干扰及电磁阀的阀体发热问题，并能提高电磁阀的开启速度。

主权项

一种汽车尾气处理系统的催化剂喷射控制电路，其特征是，包括升压电路、电源切换电路、脉宽调制电路和电磁阀；所述升压电路将低直流电压转换为高直流电压输出；所述电源切换电路受所述脉宽调制电路中的MCU(微控制器)的控制而切换地输出低直流电压或高直流电压；MCU仅在电磁阀开启期间让电源切换电路输出高直流电压，其余时间均让电源切换电路输出低直流电压；所述脉宽调制电路包括一个MCU，该MCU首先根据汽车尾气处理系统的状态采集给出脉宽调制信号的初始占空比，并将调制电压与采集的电磁阀线圈电压相减得到第一误差电压，并将采集的电磁阀线圈电流的分压与该第一误差电压相减得到第二误差电压，由该第二误差电压对脉宽调制信号的初始占空比进行修正，并向电磁阀输出具有修正后的占空比的脉宽调制信号以控制其启闭；所述电磁阀由电源切换电路所输出的低直流电压或高直流电压供给电源，并受到脉宽调制信号的控制而间歇性地向汽车尾气处理系统中喷射催化剂。