[发明专利]汽车尾气处理系统的催化剂喷射控制电路

权利要求书

1.一种汽车尾气处理系统的催化剂喷射控制电路，其特征是，包括升压电路、电源切换电路、脉宽调制电路和电磁阀；

所述升压电路将低直流电压转换为高直流电压输出；

所述电源切换电路受所述脉宽调制电路中的MCU(微控制器)的控制而切换地输出低直流电压或高直流电压；MCU仅在电磁阀开启期间让电源切换电路输出高直流电压，其余时间均让电源切换电路输出低直流电压；

所述脉宽调制电路包括一个MCU，该MCU首先根据汽车尾气处理系统的状态采集给出脉宽调制信号的初始占空比，并将调制电压与采集的电磁阀线圈电压相减得到第一误差电压，并将采集的电磁阀线圈电流的分压与该第一误差电压相减得到第二误差电压，由该第二误差电压对脉宽调制信号的初始占空比进行修正，并向电磁阀输出具有修正后的占空比的脉宽调制信号以控制其启闭；

所述电磁阀由电源切换电路所输出的低直流电压或高直流电压供给电源，并受到脉宽调制信号的控制而间歇性地向汽车尾气处理系统中喷射催化剂。

2.根据权利要求1所述的汽车尾气处理系统的催化剂喷射控制电路，其特征是，所述脉宽调制电路包括运算放大器、比较器、电流采样电路和脉宽调制信号发生器；

所述运算放大器将调制电压和线圈电压在同一时刻的幅值相减得到第一误差电压；

所述比较器将第一误差电压和线圈分流电压在同一时刻的幅值相减得到第二误差电压；

所述脉宽调制信号发生器以汽车尾气处理系统的状态采集得到具有初始占空比的脉宽调制信号，以第二误差电压对脉宽调制信号的初始占空比进行修正，并输出具有修正后占空比的脉宽调制信号；

所述电流采样电路将线圈电流转换为线圈分流电压，作为比较器的一个输入信号。

3.根据权利要求1所述的汽车尾气处理系统的催化剂喷射控制电路，其特征是，所述第二误差电压的幅值越大，对脉宽调制信号的初始占空比进行修正的修正量就越大。

4.根据权利要求1所述的汽车尾气处理系统的催化剂喷射控制电路，其特征是，所述第二误差电压的幅值为正或为负，对对脉宽调制信号的初始占空比进行修正的方向相反。