[发明专利]一种柴油机用有起动加浓和防拆卸防调整限油装置有效
| 申请号： | 201210058847.6 | 申请日： | 2012-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN102562322A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 刘胜吉;王建;范燕萍;尹必峰;贾和坤 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | F02D1/04 | 分类号： | F02D1/04 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 汪旭东 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种柴油机用有起动加浓和防拆卸防调整限油装置，包括限制标定工况油量部件和防拆卸防调整部件；在制造和使用时确保柴油机限油在标定功率及制造偏差内，在柴油机工作区域内功率都不大于标定功率，柴油机出厂后，无专用工具，用常用工具限油装置无法拆卸也不能调整，保证柴油机使用时经济性、排放性能不恶化，起动加浓机构设计参数满足低温冷起动的要求，柴油机能满足美国环保署对单缸柴油机排放及性能要求，使用于国内及其它国家地区能解决柴油机冒黑烟、排放恶化的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 起动 拆卸 调整 装置 | ||
【主权项】：
一种柴油机用有起动加浓和防拆卸防调整限油装置，其特征是，包括有起动加浓的限制标定工况油量部件和防拆卸防调整部件；有起动加浓的限油装置由锁紧螺母（3）固定在柴油机机体（11）的保证柴油机能发出标定功率的位置，，限制标定工况油量和起动加浓油量部件由限油杆（1）、限油器体（2）、起动弹簧（9）、起动弹簧调整座（10）组成，限油器体（2）为内径不同的两个圆筒连接而成的台阶状圆筒，限油杆（1）、起动弹簧（9）和起动弹簧调整座（10）设置于限油器体（2）内，起动弹簧（9）设置于起动弹簧调整座（10）与限油杆（1）之间，起动弹簧调整座（10）与限油杆（1）之间的活动间隙为起动加浓所需的油量行程L，起动弹簧（9）的预紧力使在柴油机全负荷、高于55%标定转速限油杆不动作；防拆卸防调整部件由防卸套（5）、防卸帽（8）、定位销（4）和垫片（7）组成，垫片（7）和定位体（6）设于锁紧螺母（3）和限油器体（2）之间，圆筒状防卸套（5）一端面紧靠在机体面上，由定位体（6）通过安装与之过盈配合的定位销（4）轴向固定防卸套（5）的位置，在一端封闭的圆筒状防卸帽（8）通过螺纹连接在防卸套（5）的另一端上。
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