[发明专利]驾驶室减振系统、驾驶室减振方法和轮式起重机无效
| 申请号： | 201210058560.3 | 申请日： | 2012-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN102530107A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 刘巍;万钦;段春玲 | 申请（专利权）人： | 三一汽车起重机械有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/10 | 分类号： | B62D33/10;B66C13/54 |
| 代理公司： | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人： | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址： | 410600 湖南省长*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供一种驾驶室减振系统、一种驾驶室减振方法和一种轮式起重机，其中，驾驶室减振系统包括：加速度检测单元，检测驾驶室的振动加速度；数据处理单元，将所述振动加速度与预设的阈值进行比较；控制单元，在所述振动加速度大于所述阈值时，增加所述驾驶室的减振装置的阻尼力，来减轻所述驾驶室的振动。根据本发明，在路面情况发生急剧变化，造成驾驶室的急速振动时，可以通过检测振动加速度来及时侦测到该情况，并针对性地调整减振装置的阻尼力，使减振装置能够在短时间内有效地减轻驾驶室的振动。 | ||
| 搜索关键词： | 驾驶室 系统 方法 轮式 起重机 | ||
【主权项】：
一种驾驶室减振系统，其特征在于，包括：加速度检测单元，检测驾驶室的振动加速度；数据处理单元，将所述振动加速度与预设的阈值进行比较；控制单元，在所述振动加速度大于所述阈值时，增加所述驾驶室的减振装置的阻尼力，来减轻所述驾驶室的振动。
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