[发明专利]带有中间快速通道的车道边长度确定方法无效
| 申请号： | 201210045149.2 | 申请日： | 2012-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN102561126A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 王海燕;白子建;王晓华;郑利;李竹;娄中波;邢锦;马红伟;钟石泉;段绪斌 | 申请（专利权）人： | 天津市市政工程设计研究院 |
| 主分类号： | E01C1/00 | 分类号： | E01C1/00 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 刘国威 |
| 地址： | 300051 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明属于道路设计技术领域。提供一种明确的方法进行指导带有中间快速通道的大型交通枢纽车道边长度的确定。为达到上述目的，本发明采取的技术方案是，带有中间快速通道的车道边长度确定方法，采用二维元胞自动机模型模拟仿真作为平台，通过包括带有中间快速通道的车道边设计形式交通流特性的分析，停靠模型目标函数、视觉感知、换道行为的多种影响的详细描述，对目标进行集成仿真，得出通道设置位置及数量优化数据。本发明主要应用于道路设计。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 中间 快速通道 车道 边长 确定 方法 | ||
【主权项】：
一种带有中间快速通道的车道边长度确定方法，其特征是，采用二维元胞自动机模型模拟仿真作为平台，通过包括带有中间快速通道的车道边设计形式交通流特性的分析，停靠模型目标函数、视觉感知、换道行为的多种影响的详细描述，对目标进行集成仿真，得出通道设置位置及数量优化数据。
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