[发明专利]适用于起落架应急放的全电收放作动筒及其工作方式

摘要

本发明公开了一种适用于起落架应急放的全电收放作动筒及其工作方式，属于起落架应急放的全电收放作动筒技术领域。它包括驱动螺母（5）和套装在驱动螺母（5）外的卡块（6）和活塞杆（7），利用滚珠丝杠（4）提供给驱动螺母（5）的驱动力使卡块（6）在活塞杆（7）内实现力的加载与卸载，从而实现活塞（7）与丝杠（4）的结合与分离，在满足收放作动功能的前提下实现紧急情况的起落架释放。本发明无需专门设计一套控制系统及另外一套应急放作动机构，在应急放时只需利用原有的电路控制系统打开上位锁，活塞就会在起落架自重和风载的作用下抽出，实现起落架无阻碍释放。

主权项

一种适用于起落架应急放的全电收放作动筒，其特征在于：包括外筒（8）、中空活塞杆（7）、卡块（6）、丝杠（4）、驱动螺母（5）、外筒端盖（1）、轴承滚子（2）、轴承套圈（3）；上述中空活塞杆（7）安装于外筒（8）中；上述中空活塞杆（7）分成中空活塞杆左段（9）和中空活塞杆右段（10），中空活塞杆左段的内径大于中空活塞杆右段的内径，且中空活塞杆左段内侧分布有轴向导轨（19）；中空活塞杆左段（9）和中空活塞杆右段（10）之间称作过渡端面（20）；上述丝杆（4）从左向右依次分成了丝杆支持段（11）、丝杆齿轮段（13）、丝杆螺纹段（21）；上述丝杠螺纹段从中空活塞杆（7）左端穿入中空活塞杆（7）中；对应于丝杆齿轮段的外筒（8）部分具有齿轮啮合开口（12）；上述轴承滚子（2）和轴承套圈（3）安装于丝杆支持段（11）；上述外筒端盖（1）安装于外筒（8）左端；上述驱动螺母（5）安装于中空活塞杆与丝杆之间；驱动螺母（5）内周具有与丝杆螺纹段配合的内螺纹；驱动螺母（5）左端外周具有与中空活塞杆左段轴向导轨（19）配合的滑块结构（14）；上述中空活塞杆左段(9)在每条轴向导轨（19）的中间部位上均有一个通孔式卡块安装槽（15），该卡块安装槽（15）内侧具有限位台阶（18）；上述外筒（8）具有盲孔式卡块安装槽（16），且盲孔式卡块安装槽（16）与上述通孔式卡块安装槽（15）位置对应；上述卡块（6）安装于盲孔式卡块安装槽（16）和上述通孔式卡块安装槽（15）共同形成的空间中；上述驱动螺母（5）的滑块结构具有滑块外左斜面（25）和滑块外右斜面（26）；上述卡块(6)内侧具有卡块内左斜面（22）和卡块内右斜面（23）；卡块外侧具有卡块外右斜面（24）；上述外筒的盲孔式卡块安装槽（16）具有外筒内右斜面（17）。