[发明专利]空气动力制动装置风洞试验模型无效
| 申请号： | 201210031693.1 | 申请日： | 2012-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN103245482A | 公开（公告）日： | 2013-08-14 |
| 发明（设计）人： | 田春;朱洋永;费巍巍;李程 | 申请（专利权）人： | 同济大学;上海庞丰机电科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M9/02 | 分类号： | G01M9/02;G01M9/04;G01M17/08 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 蒋亮珠 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种空气动力制动装置风洞试验模型，包括模拟车顶、导流罩、制动风翼、角度调节连杆和连接转换装置，所述的导流罩设置于模拟车顶上方，所述的制动风翼设置于导流罩中间，并安装在连接转换装置上，所述的角度调节连杆设有两个，其一端与连接转换装置连接，另一端与制动风翼连接，通过角度调节连杆可调节制动风翼的开启角度，通过调节所述连接转换装置，单独测量制动风翼所受力和力矩，或者同时测量制动风翼及导流罩整体所受力和力矩。与现有技术相比，本发明是一种用于空气动力制动试验研究用的多功能空气动力制动风洞试验模型，能够多角度对空气动力制动装置气动力和流场进行风洞试验验证研究，具有可精确地对空气动力制动装置进行分析、功能多等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 空气 动力 制动 装置 风洞试验 模型 | ||
【主权项】：
一种空气动力制动装置风洞试验模型，其特征在于，包括模拟车顶、导流罩、制动风翼、角度调节连杆和连接转换装置，所述的导流罩设置于模拟车顶上方，所述的制动风翼设置于导流罩中间，并安装在连接转换装置上，所述的角度调节连杆设有两个，其一端与连接转换装置连接，另一端与制动风翼连接，通过角度调节连杆可调节制动风翼的开启角度，通过调节所述连接转换装置，单独测量制动风翼所受力和力矩，或者同时测量制动风翼及导流罩整体所受力和力矩。
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