[发明专利]空气动力制动装置风洞试验模型

权利要求书

1.一种空气动力制动装置风洞试验模型，其特征在于，包括模拟车顶、导流罩、制动风翼、角度调节连杆和连接转换装置，所述的导流罩设置于模拟车顶上方，所述的制动风翼设置于导流罩中间，并安装在连接转换装置上，所述的角度调节连杆设有两个，其一端与连接转换装置连接，另一端与制动风翼连接，通过角度调节连杆可调节制动风翼的开启角度，通过调节所述连接转换装置，单独测量制动风翼所受力和力矩，或者同时测量制动风翼及导流罩整体所受力和力矩。

2.根据权利要求1所述的一种空气动力制动装置风洞试验模型，其特征在于，所述的模拟车顶两侧设有法兰边，所述的模型通过法兰边安装在一转盘上，所述的转盘下方设有测力天平，所述的连接转换装置四角上设有天平连接座和连接转换座，所述的测力天平通过天平连接座与连接转换装置连接。

3.根据权利要求2所述的一种空气动力制动装置风洞试验模型，其特征在于，所述的导流罩下方设有导流罩支架，所述的导流罩通过导流罩支架四角的连接座与模拟车顶连接，或者通过连接转换座安装在连接转换装置上。

4.根据权利要求1所述的一种空气动力制动装置风洞试验模型，其特征在于，所述的制动风翼表面设有测压孔，在空气动力制动风洞试验时用于测量制动风翼表面压力分布。

5.根据权利要求4所述的一种空气动力制动装置风洞试验模型，其特征在于，所述的测压孔分布于制动风翼的纵向对称轴上及纵向对称轴的两侧，纵向对称轴的两侧的侧压孔对称分布。

6.根据权利要求5所述的一种空气动力制动装置风洞试验模型，其特征在于，所述的测压孔设有9个。

7.根据权利要求4所述的一种空气动力制动装置风洞试验模型，其特征在于，所述的单独测量制动风翼所受力和力矩为：制动风翼单独设置在连接转换装置上，通过设置在连接转换装置上的测力天平得出制动风翼所受的力和力矩。

8.根据权利要求4所述的一种空气动力制动装置风洞试验模型，其特征在于，所述的同时测量制动风翼及导流罩整体所受力和力矩为：制动风翼和导流罩同时设置在连接转换装置上，通过设置在连接转换装置上的测力天平得出制动风翼和导流罩所受的力和力矩。