[发明专利]一种主要适用于连接飞行器发动机机舱动力装置和进气道的连接装置有效

专利信息
申请号: 201210026117.8 申请日: 2012-01-29
公开(公告)号: CN102616382B 公开(公告)日: 2017-06-13
发明(设计)人: 阿兰·波特;斯特凡娜·迪达;马夏尔·马罗;朱利安·里德;戴维·瓦特姆;科林·伍德沃德;卡罗琳·哈利迪 申请(专利权)人: 空中客车运营简化股份公司;劳斯莱斯有限公司
主分类号: B64D33/02 分类号: B64D33/02;B64D29/06
代理公司: 北京市金杜律师事务所11256 代理人: 楼仙英,徐年康
地址: 法国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种连接装置,把两个圆柱体部件在结合面(42)处进行连接,尤其适用于连接飞行器发动机机舱动力装置和进气道。所述连接装置在待连接部件处有多个垂直于结合面的通孔(38,44),并且在结合面(42)开口,相互间直线排列。每个处在通孔(38,44)内的连接件(46)都有一个端部带支承(50,52)的杆部(48),以便维持所述待连接部件贴靠在一起,其特征在于所述的每个通孔(38,44)至少有一个缩小截面,在临近连接件杆部相对应的支承(50,52)部位(48)校准过,和一个在结合面(42)处有大间隙的截面,使得组装部件发生相对变形时,所述杆部(48)在结合面只承受很弱的剪应力。
搜索关键词: 一种 主要 适用于 连接 飞行器 发动机 机舱 动力装置 进气道 装置
【主权项】:
一种连接装置,在结合面(42)处连接两个部件,所述连接装置在待连接部件处具有多个垂直于结合面的通孔(38,44),并且在结合面(42)开口,相互间直线排列,每个处在通孔(38,44)内的连接件(46)都具有端部带支承(50,52)的杆部(48),以便保持所述待连接部件贴靠在一起,其特征在于:所述的通孔(38,44)的每一个至少有一个缩小截面,在邻近连接件杆部相对应的支承(50,52)部位校准过,和在结合面(42)处具有大间隙的截面,使得组装部件发生相对变形时,所述杆部(48)在结合面只承受很弱的剪应力,通孔(38,44)在结合面(42)处,以喇叭口形式开口,通孔(38,44)在结合面(42)处具有弯曲半径R1。
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