[发明专利]燃料电池有效
申请号: | 201210020243.2 | 申请日: | 2012-01-29 |
公开(公告)号: | CN102629692A | 公开(公告)日: | 2012-08-08 |
发明(设计)人: | 石田坚太郎;后藤修平 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | H01M8/02 | 分类号: | H01M8/02 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 雒运朴 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种能够从反应气体连通孔经由缓冲部均匀且可靠地向反应气体流路整体供给反应气体、并能够以简单的结构保持良好的发电性能的燃料电池。构成燃料电池(10)的第二隔板(18)在表背设有第一入口缓冲部(52)以及第二入口缓冲部(60)。第一入口缓冲部(52)具有与氧化剂气体入口连通孔(30a)相邻而使氧化剂气体流通并在第二入口缓冲部(60)侧限制燃料气体流通的第一专用缓冲区域(52a)、以及与第一氧化剂气体流路(50)相接近的共通缓冲区域(52b)。并且,第一专用缓冲区域(52a)被设定为比共通缓冲区域(52b)深的深槽。 | ||
搜索关键词: | 燃料电池 | ||
【主权项】:
一种燃料电池,其是通过在将一对电极设置在电解质膜两侧的第一电解质膜‑电极构造体以及第二电解质膜‑电极构造体之间层叠隔板而成的,其中,在所述隔板的一个面上形成有沿所述第一电解质膜‑电极构造体的一个电极面供给一方反应气体的第一反应气体流路,并且,在所述隔板的另一面上形成有沿所述第二电解质膜‑电极构造体的另一电极面供给另一方反应气体的第二反应气体流路,所述燃料电池的特征在于,在所述隔板的一端部设有使所述一方反应气体沿层叠方向流动的第一反应气体连通孔以及使所述另一方反应气体沿所述层叠方向流动的第二反应气体连通孔,并且,在所述隔板的一个面上设有连通所述第一反应气体连通孔和所述第一反应气体流路的第一缓冲部,在所述隔板的另一个面上设有连通所述第二反应气体连通孔和所述第二反应气体流路的第二缓冲部,所述第一缓冲部具有与所述第一反应气体连通孔相邻而使所述一方反应气体流通并在所述第二缓冲部侧限制所述另一方反应气体流通的第一专用缓冲区域,所述第二缓冲部具有与所述第二反应气体连通孔相邻而使所述另一方反应气体流通并在所述第一缓冲部侧限制所述一方反应气体流通的第二专用缓冲区域,所述第一缓冲部以及所述第二缓冲部具有使所述一方反应气体以及所述另一方反应气体分别流通的共通缓冲区域,所述第一专用缓冲区域以及所述第二专用缓冲区域的深度方向的尺寸被分别设定为比所述共通缓冲区域的深度方向的尺寸大。
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