[发明专利]车辆驱动马达控制系统有效
| 申请号： | 201210012981.2 | 申请日： | 2012-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN102582444A | 公开（公告）日： | 2012-07-18 |
| 发明（设计）人： | 大野晃义 | 申请（专利权）人： | 铃木株式会社 |
| 主分类号： | B60L3/06 | 分类号： | B60L3/06 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆驱动马达控制系统。当车辆驱动马达处于锁定状态时，促使驾驶员将对加速器致动切换为对制动器致动，从而将马达内部的施加有电流的线圈从温度已因电流施加而升高的线圈切换为其它线圈。该车辆驱动马达控制系统包括电压变换部件，将直流电压变换成交流电压并将交流电压供给至车辆驱动马达；加速器致动量检测部件，检测加速器致动量；控制部件，基于加速器致动量计算驱动转矩请求值，并且根据驱动转矩请求值控制从电压变换部件输出的交流电压；以及马达锁定判断部件，判断车辆驱动马达是否处于锁定状态，如果判断为处于锁定状态，则控制部件使驱动转矩最大值逐渐减小为预设值。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 驱动 马达 控制系统 | ||
【主权项】：
一种车辆驱动马达控制系统，包括：电压变换部件，用于将直流电压变换成交流电压并将所述交流电压供给至车辆驱动马达；加速器致动量检测部件，用于检测车辆的加速器致动量；以及控制部件，用于基于所述加速器致动量检测部件所检测到的加速器致动量来计算驱动转矩请求值，并且根据所述驱动转矩请求值控制从所述电压变换部件输出的交流电压，其特征在于，所述车辆驱动马达控制系统还包括马达锁定判断部件，所述马达锁定判断部件用于判断所述车辆驱动马达是否处于锁定状态，其中，如果所述马达锁定判断部件判断为所述车辆驱动马达处于锁定状态，则所述控制部件使驱动转矩最大值逐渐减小为预设值。
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