[发明专利]一种动力总成自动变速器系统

摘要

本发明涉及一种动力总成自动变速器系统，它包括外壳、行星减速器a、离心摩擦离合器、输出重块、转子端盖、主轴、单向离合器、轴承和行星减速器b九个部件；其中：所述的行星减速器a和行星减速器b并列分布在主轴的两侧，共用一个行星架和内齿圈，内齿圈固定在外壳上，转子端盖和输出重块通过机械连接在一起，转子端盖与电动机的输出端连接在一起，电动机将电能转化为机械能之后，通过机械连接机构将动力传递至转子端盖上，经转子端盖传递到输出重块。它可减轻整套动力总成质量、提高电动机输出扭矩、降低能量消耗和减小对控制器元器件的要求。

主权项

一种动力总成自动变速器系统，其特征在于：它包括外壳（1）、行星减速器a（2）、离心摩擦离合器（3）、输出重块（4）、转子端盖（5）、主轴（6）、单向离合器（7）、轴承（8）和行星减速器b（9）九个部件；其中：所述的行星减速器a（2）和行星减速器b（9）并列分布在主轴（6）的两侧，共用一个行星架（23）和内齿圈（24），内齿圈（24）固定在外壳（1）上，转子端盖（5）和输出重块（4）通过机械连接在一起，转子端盖（5）与电动机的输出端连接在一起，电动机将电能转化为机械能之后，通过机械连接机构将动力传递至转子端盖（5）上，经转子端盖（5）传递到输出重块（4）；电动机的转速较低时，输出重块（4）与行星减速器a（2）上的中心齿轮a（21）接触，行星减速器a（2）相当于是一种中心齿轮a（21）输入，行星架（23）固定，内齿圈（24）输出的行星减速装置；动力经输出重块（4）传递到内齿圈（24）上，进而传递到与内齿圈（24）相连的外壳（1）上，经外壳（1）传出；当转速较高时，离心摩擦离合器（3）上的输出重块（4）因为离心力的作用直接与行星减速器b（9）上的中心齿轮b（92）接触，阻断了输出重块（4）与行星减速器a（2）上的中心齿轮a（21）的接触，行星减速器b（9）相当于是一种中心齿轮b（92）输入，行星架（23）固定，内齿圈（24）输出的行星减速装置；动力经输出重块（4）传递到行星架（23），进而传递到与内齿圈（24）相连的外壳（1）上，经外壳（1）传出；当倒挡时，由于单向离合器（7）的阻止输出重块（4）的转动，从而阻止了电机的转动，此时是内齿圈（24）输入，行星架（23）输出；因为行星减速器a（2）和行星减速器b（9）有不同的减速比，故可实现自动变速的功能。