[发明专利]具有机械换向式驱动电动机的机动车内燃机废气再循环阀有效
| 申请号： | 201180053377.8 | 申请日： | 2011-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN103201493A | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | E.林德纳;M.齐尔;R.拉思克;F.施瓦鲍尔 | 申请（专利权）人： | 皮尔伯格泵技术有限责任公司 |
| 主分类号： | F02M25/07 | 分类号： | F02M25/07;H02K5/14;H02K11/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 德国诺*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种机动车内燃机的电控废气再循环阀(10)，其具有机械换向式驱动电动机(12)和连接在该驱动电动机(12)上的减速传动机构(14)，所述减速传动机构与阀体(18)机械连接。所述驱动电动机(12)在纵向端部上具有处于横向平面内的塑料支承板(26)，该支承板在靠近中心的一侧具有至少两个换向器电刷(40、41)和与该换向器电刷(40、41)配套的防干扰扼流线圈(44、45)，并且该支承板在远离中心的一侧具有至少一个防干扰电容器(50、51、52)。该防干扰电容器(50、51、52)如此良好地相对于电动机转子隔热，使得所述电容器不会被加热超过150°。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 机械 换向 驱动 电动机 机动车 内燃机 废气 再循环 | ||
【主权项】：
一种机动车内燃机的电控废气再循环阀(10)，具有机械换向式驱动电动机(12)和连接在该驱动电动机(12)上的减速传动机构(14)，所述减速传动机构与阀体(18)机械连接，其中，所述驱动电动机(12)在纵向端部上具有处于横向平面内的塑料支承板(26)，该支承板在其朝向电动机转子(32)的一侧具有至少两个换向器电刷(40、41)和与所述换向器电刷(40、41)配套的防干扰扼流线圈(44、45)，并且所述支承板在其背向所述电动机转子(32)的一侧具有至少一个防干扰电容器(50、51、52)。
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