[发明专利]具有旁路阀的废气涡轮增压器有效
| 申请号： | 201180043319.7 | 申请日： | 2011-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN103097689A | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | J.库尔梅耶;D.哈格尔斯坦;E.利珀特 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/18 | 分类号： | F02B37/18;F01D17/14 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于内燃机(3)的废气涡轮增压器(1)。所述废气涡轮增压器(1)具有用于绕过该废气涡轮增压器(1)的涡轮机(5)的旁路通道(4)。在涡轮机(5)的排出口截面(6)与废气压力导管(10)之间，在旁路通道(4)内设置有旁路阀(2)。所述旁路阀(2)通过阀杆可轴向移动地保持，并且旁路阀(2)的阀盘能够在旁路阀(2)处于关闭状态时紧贴阀座，其中，阀盘的与阀杆相连的一侧朝向所述废气压力导管(10)。此外，优选在旁路阀上设计压紧板，所述压紧板能够在废气涡轮增压器(1)的壳体(13)的凹槽中移动。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 旁路 废气 涡轮 增压 | ||
【主权项】：
一种尤其用于内燃机(3)的废气涡轮增压器(1)，所述废气涡轮增压器(1)设计具有旁路阀(2)，所述旁路阀(2)布置在所述废气涡轮增压器(1)的涡轮机(5)的排出口截面(6)与废气压力导管(10)之间的涡轮机(5)旁路通道(4)内并且与调节器件(7)相连，以控制废气流过旁路通道(4)的流量，其中，通过所述旁路阀(2)能够按照需求引导废气的支流从所述涡轮机(5)旁边流过，所述旁路阀(2)具有阀盘(12)和阀杆(15)，所述旁路阀(2)通过所述阀杆(15)可轴向移动地保持，并且阀盘(12)能够在所述旁路阀(2)处于关闭状态时紧贴阀座(18)，以便气密且压力密封地封闭所述旁路通道(4)，其特征在于，所述阀盘(12)与阀杆(15)相连的一侧朝向所述废气压力导管(10)。
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