[发明专利]用于启动内燃机的设备有效
申请号: | 201180038738.1 | 申请日: | 2011-06-08 |
公开(公告)号: | CN103210207A | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 勒尔·马里·范德鲁滕;亚历山大·弗朗西斯库斯·阿尼塔·塞拉恩斯;巴斯·赫拉德·弗勒门 | 申请(专利权)人: | DTI集团有限公司 |
主分类号: | F02N5/04 | 分类号: | F02N5/04;F02N15/02 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 付永莉;黄艳 |
地址: | 荷兰艾*** | 国省代码: | 荷兰;NL |
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摘要: | 一种设备(1),具有输出部(3),所述输出部由能够联接到内燃机(9)的曲轴(7)上的齿轮(5)的齿轮形成。该设备包括第一辅助驱动源(11),其设置为经由节点(13)联接至输出部的电动机。传动线的第一支线(15)在电动机与节点之间,传动线的第二支线(17)在节点与输出部之间。该设备还包括第二辅助驱动源(19),其设置为经由节点(13)联接至输出部的飞轮。第三支线(21)因而在飞轮与节点之间。设置为飞轮轴承的第一离合器(23)在第一支线(15)上,设置为摩擦离合器的第二离合器(25)在第二支线(17)上。第三离合器也能够在第二支线上。 | ||
搜索关键词: | 用于 启动 内燃机 设备 | ||
【主权项】:
一种用于启动内燃机(9;37;79)的设备(1;31;71;101;107;109),包括:‑输出部(3;33),当所述设备与所述内燃机协作时,所述输出部联接至所述内燃机的曲轴(7;35;77),‑第一辅助驱动源(11;39;81),经由节点(13;41;83)联接至所述输出部,而且传动线的第一支线(15;43;85)在所述第一辅助驱动源与所述节点之间,而所述传动线的第二支线(17;45;87)在所述节点与所述输出部之间,‑第二辅助驱动源(19;47;89),经由所述节点联接至所述输出部,而且第三支线(21;49;91)在所述第二辅助驱动源与所述节点之间,以及‑第一离合器(23;59;93),在所述传动线的第一支线上,其特征在于,所述设备还包括第二离合器(25;53;95),所述第二离合器在所述第三支线(21;49;9)上且能够将两个辅助驱动源(11;19;39;47;81;89)彼此联接。
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