[发明专利]金属钠封入发动机气门的制造方法无效
| 申请号： | 201180017236.0 | 申请日： | 2011-05-02 |
| 公开（公告）号： | CN102859130A | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 丸山和孝;森井宏和;吉村豹治 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社;吉村股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L3/14 | 分类号： | F01L3/14;F01L3/24 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 陈蕴辉 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种金属钠封入发动机气门的制造方法，其通过使用模具(D1，D2，Dx，Dx+1，Dn)对杆部(S)依次进行拉深加工，以使具有中空部(H)的杆部(S)的外径及内径的尺寸阶段性地缩小，将杆部(S)成形为目标尺寸来制造发动机气门(V)，对杆部(S)进行拉深加工，直至杆部(S)的中空部(H)的内径达到规定尺寸(工序S11-S15)，然后，将块状的固体金属钠(Na)放入杆部(S)的中空部(H)(工序S16-1)，并且将由固体状石腊或者萘所组成的保护剂(P)放入杆部(S)的中空部(H)，以在金属钠(Na)与环境气体之间进行阻隔，(工序S16-2)，然后，对杆部(S)进一步实施冷拉深加工(工序S17，S18)。 | ||
| 搜索关键词： | 金属钠 封入 发动机 气门 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种金属钠封入发动机气门的制造方法，该制造方法通过对具有中空部的杆部依次进行拉深加工，使得该杆部的外径及内径的尺寸阶段性地缩小，使该杆部成形为目标尺寸，并通过将金属钠放入该杆部的该中空部，将金属钠封入到内部，其特征在于，把块状的固体金属钠放入上述杆部的上述中空部，并且把由固体石腊或者萘所组成的保护剂也放入该杆部的该中空部，以在该金属钠与环境气体之间进行阻隔，然后，通过对该杆部实施冷拉深加工，使该杆部成形为目标尺寸。
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