[发明专利]车辆用压缩空气供给装置有效
| 申请号： | 201180009231.3 | 申请日： | 2011-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN102781747A | 公开（公告）日： | 2012-11-14 |
| 发明（设计）人： | 湊一郎;长谷部裕树 | 申请（专利权）人： | 纳博特斯克汽车株式会社 |
| 主分类号： | B60T17/00 | 分类号： | B60T17/00 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆用压缩空气供给装置。该车辆用压缩空气供给装置包括：行车制动用压力保护阀（44、45），其配置在分支室（38）与主制动用压缩空气回路（51a、52a）之间；驻车制动用压力保护阀（48），其配置在分支室（38）与驻车制动用压缩空气回路（53a）之间；以及压力保护阀（47），其配置在连接该驻车制动用压力保护阀（48）和分支室（38）的供给路（41）上，在向主制动用压缩空气回路（51a、52a）供给的压缩空气的压力达到规定压力值之前关闭；该压力保护阀（47）为与行车制动用压力保护阀（44、45）及驻车制动用压力保护阀（48）相同的结构。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 压缩空气 供给 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆用压缩空气供给装置，其包括搭载于车辆的空气压缩机，将从该空气压缩机喷出的压缩空气向车辆的多个负荷分别供给，其特征在于，该车辆用压缩空气供给装置包括：分支室，其设置在上述空气压缩机的喷出管线上并将上述压缩空气向各个负荷分支；行车制动用压力保护阀，其配置在该分支室与作为上述负荷的行车制动回路之间；驻车制动用压力保护阀，其配置在上述分支室与作为上述负荷的驻车制动回路之间；以及阀单元，其配置在连接该驻车制动用压力保护阀和上述分支室的流路上，该阀单元在向上述行车制动回路供给的压缩空气的压力达到规定压力值之前关闭；由具有与各上述压力保护阀相同结构的压力保护阀形成了该阀单元。
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