[实用新型]一种车载空调控制器齿轮传动结构有效
| 申请号： | 201120539523.5 | 申请日： | 2011-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN202392944U | 公开（公告）日： | 2012-08-22 |
| 发明（设计）人： | 童朋朋 | 申请（专利权）人： | 奇亚(宁波)汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F24F11/00 | 分类号： | F24F11/00 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人： | 袁忠卫 |
| 地址： | 315800 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及到一种车载空调控制器齿轮传动结构，设置在面板上的旋钮和与所述旋钮驱动连接的用于改变空调风机档位的传动机构，其特征在于所述的传动机构包括与所述旋钮驱动连接的主动齿轮和与所述主动齿轮相啮合的从动齿轮，所述从动齿轮的输出轴连接档位拨片。与现有技术相比，本实用新型用二级齿轮传动的方式将旋钮与面板输出端连接在一起，即由旋钮带动主动齿轮，再由主动齿轮带动从动齿轮，从而带动拨片转动，达到工作角度的输出，转换空调风机档位。使用该结构可有效减小车载空调控制器总成在厚度方向的要求，从而大大节约空间；同时可根据传动比的要求改变输出角度。该车载空调控制器齿轮传动结构尤其适合安装在扁平空间内。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 空调 控制器 齿轮 传动 结构 | ||
【主权项】：
一种车载空调控制器齿轮传动结构，设置在面板上的旋钮和与所述旋钮驱动连接的用于改变空调风机档位的传动机构，其特征在于所述的传动机构包括与所述旋钮驱动连接的主动齿轮和与所述主动齿轮相啮合的从动齿轮，所述从动齿轮的输出轴连接档位拨片。
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