[实用新型]平衡式进气歧管有效
| 申请号： | 201120539515.0 | 申请日： | 2011-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN202402186U | 公开（公告）日： | 2012-08-29 |
| 发明（设计）人： | 仇永兵;王少鹏;钱承炬 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02D9/16 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 姚李英;谭祐祥 |
| 地址： | 201203 中国上海市张*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种平衡式进气歧管，包括：进气歧管进气口、进气歧管出气口、包括头部和弯曲管路部分的第一进气管路、包括头部和弯曲管路部分的第二进气管路、转轴及绕转轴枢转的阀片，其中阀片在邻近第一进气管路弯曲管路部分中间部分处设置在第一进气管路弯曲管路部分和第二进气管路的弯曲部分之间并部分地充当第一进气管路的弯曲管路部分的部分管壁和第二进气管路的弯曲部分的部分管壁，阀片以平衡方式绕着转轴枢转，以便开启和关闭第一进气管路和第二进气管路。由于阀片相对于转轴呈平衡布置，减少了阀片两侧的压差对其的影响，从而减少了阀片的振动、提高阀片的密封性并延长了阀片使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 平衡 式进气 歧管 | ||
【主权项】：
一种平衡式进气歧管，所述平衡式进气歧管包括：与进气总管连通的进气歧管进气口，其中进气总管的另一端与空气相通；发动机的进气道相通的进气歧管出气口，其中发动机的进气道通过进气门与发动机气缸腔室连通；包括头部和弯曲管路部分的第一进气管路；包括头部和弯曲管路部分的第二进气管路，第二进气管路位于第一进气管路弯曲管路部分的内侧，第一进气管路的头部与第二进气管路的头部相对于进气总管相对布置并汇接于进气歧管进气口，第一进气管路的弯曲管路部分与第二进气管路的弯曲管路部分汇接于进气歧管出气口；横向穿过邻近第一进气歧管的弯曲管路部分和第二进气管路的弯曲管路部分汇接处的空间并设置在进气歧管的管壁上的转轴；以及绕着转轴枢转的阀片；其特征在于，阀片在邻近第一进气管路弯曲管路部分中间部分处设置在第一进气管路弯曲管路部分和第二进气管路的弯曲部分之间并部分地充当第一进气管路的弯曲管路部分的部分管壁和第二进气管路的弯曲部分的部分管壁，阀片以平衡方式绕着转轴枢转，以便开启和关闭第一进气管路和第二进气管路。
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