[实用新型]一种电力驱动型汽车的发电装置有效
| 申请号： | 201120494099.7 | 申请日： | 2011-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN202319951U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 林巨广;王淑旺;孙纯哲;赵志军;郗世洪;周政;苑红伟;程胜民;郭行;桂星星 | 申请（专利权）人： | 安徽巨一自动化装备有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/02 | 分类号： | B60L11/02;B60L11/18 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人： | 何梅生 |
| 地址： | 230051 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电力驱动型汽车的发电装置，其特征是独立设置采用可拆装的结构形式装备在汽车后备箱中的悬架机构，在悬架机构上固定设置由发电机、发电控制器和内燃机构成的车用发电机组；发电控制器的信号控制端口与设置在悬架机构上的信号端口相连接；发电控制器的高压端口与设置在悬架机构上的相线接口相连接。本实用新型不仅用于为电力驱动型汽车提供电能，增加汽车的续航里程；而且其可拆装的形式使得在短途运行模式电力充足的情况下，可以将其快速拆卸，减轻车体重量，减少电池组的能源浪费。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电力 驱动 汽车 发电 装置 | ||
【主权项】：
一种电力驱动型汽车的发电装置，其特征是独立设置采用可拆装的结构形式装备在汽车后备箱中的悬架机构(6)，在所述悬架机构(6)上固定设置由发电机(1)、发电控制器(3)和内燃机(4)构成的车用发电机组；所述发电控制器(3)的信号控制端口与设置在悬架机构(6)上的信号端口(5)相连接；所述发电控制器(3)的高压端口与设置在悬架机构(6)上的相线接口(2)相连接。
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