[实用新型]水陆两用车轮

摘要

水陆两用车轮，包括实心车轮体、沿径向伸缩的弹性波纹管组件、叶片和限位销，所述实心车轮体包括带有储气室的轮毂、中轮圈、外轮圈、辐板和轮缘，所述储气室为正多面体空心金属零件，且径向开有与所述弹性波纹管组件连通的气孔，所述的储气室内侧面安装充气/放气的标准气门；所述实心车轮体周向开设径向方孔作为叶片径向滑动的滑道；所述叶片穿过所述滑道与所述弹性波纹管组件的外连接板螺栓联接；所述的弹性波纹管组件包括橡胶波纹管、外连接板、内连接板，所述内连接板、所述外连接板分别与所述轮毂及所述叶片密封连接。本实用新型的有益效果是：结构简单、经济实用、两种状态之间转换方便、不需额外的机械动力装置。

主权项

水陆两用车轮，包括实心车轮体、沿径向伸缩的弹性波纹管组件、叶片和限位销，其特征在于：所述实心车轮体包括带有储气室的轮毂、中轮圈、外轮圈、辐板和轮缘，所述储气室为正多面体空心金属零件，且径向开有与所述弹性波纹管组件连通的气孔，所述的储气室内侧面安装充气/放气的标准气门；所述中轮圈和所述外轮圈通过径向均布的辐板同心固定连接在所述轮毂上，所述外轮圈的外表面嵌装橡胶质地的轮缘；所述实心车轮体周向开设径向方孔作为叶片径向滑动的滑道，且所述滑道与所述辐板间隔分布；所述的叶片的下端焊接一个连接板，所述叶片穿过所述滑道与所述弹性波纹管组件的外连接板螺栓联接；所述叶片的位移量由所述限位销与实心车轮体的相对位置确定；所述的弹性波纹管组件包括橡胶波纹管、外连接板、内连接板，所述橡胶波纹管内嵌装压缩弹簧，两端分别密封连接在所述外连接板和所述内连接板上，所述内连接板、所述外连接板分别与所述轮毂及所述叶片密封连接。