[实用新型]一种车辆的底盘高度调节装置有效
| 申请号： | 201120480771.7 | 申请日： | 2011-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN202357825U | 公开（公告）日： | 2012-08-01 |
| 发明（设计）人： | 梁长裘;朱贞英;门永新;潘之杰;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/00 | 分类号： | B60G17/00 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车辆的底盘高度调节装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的车辆的越过障碍物能力不强的问题。本高度调节装置设置在驱动轮组件和底盘之间，驱动轮组件包括传动轴，本高度调节装置包括竖直设置的油缸，油缸的缸体能固定在底盘上，活塞杆的自由端与传动轴相连；底盘上设有能向油缸内供油的供油机构。本车辆的底盘高度调节装置油缸的缸体与底盘相连，活塞杆与驱动轮组件相连，油缸的设置更合理；本车辆的底盘高度调节装置通过传动机构对油缸起到辅助作用，提高油缸的带动底盘升降的效率；传动机构由电磁离合器控制，油缸的活塞杆伸缩由控制阀控制，传动机构和油缸的同步性好，使车辆底盘的高度调节过程更平稳。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 底盘 高度 调节 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆的底盘高度调节装置，本高度调节装置设置在驱动轮组件和底盘(1)之间，所述的驱动轮组件包括传动轴(7)；其特征在于，本高度调节装置包括竖直设置的油缸(2)，油缸(2)的缸体(21)能固定在底盘(1)上，活塞杆(22)的自由端与传动轴(7)相连；所述的底盘(1)上设有能向油缸(2)内供油的供油机构。
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