[实用新型]一种发动机动力总成悬置系统有效
| 申请号： | 201120478110.0 | 申请日： | 2011-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN202413389U | 公开（公告）日： | 2012-09-05 |
| 发明（设计）人： | 张有;杨家峰;乔海周;雷保军;黄曙朦 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12;B60K17/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 逯长明 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机动力总成悬置系统，包括支撑于发动机前端的下侧的一个第一支撑装置或分别支撑于发动机前端的上下两侧的两个第一支撑装置，及分别支撑于减速器前端的上下两侧的第二支撑装置。如此设置，本实用新型公开的发动机动力总成悬置系统，其能够有效规避发动机动力总成与车架形成振动耦合的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动 机动力 总成 悬置 系统 | ||
【主权项】：
一种发动机动力总成悬置系统，其特征在于，包括支撑于发动机前端的下侧的一个第一支撑装置或分别支撑于发动机前端的上下两侧的两个第一支撑装置，及分别支撑于减速器前端的上下两侧的第二支撑装置。
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