[实用新型]一种内燃叉车配重有效
| 申请号： | 201120379490.2 | 申请日： | 2011-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN202245947U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 郑有为;郑丹英;曹俊;陈磊 | 申请（专利权）人： | 安徽德摩叉车有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/075 | 分类号： | B66F9/075 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241100 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种内燃叉车配重，包括配重本体，在所述配重本体上设有散热孔，所述散热孔设于配重本体与发动机散热风扇正对的位置。本实用新型，通过在内燃叉车配重上设置散热孔，发动机风扇通过散热孔与外界空间相通，能够将发动机的热量及时散发掉，进而保证了发动机的散热效果，进一步保证了内燃叉车的工作效率；同时，散热孔的加工制作成本低，散热效果好，亦能保证内燃叉车配重的结构合理性及美观性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 内燃 叉车 配重 | ||
【主权项】：
一种内燃叉车配重，包括配重本体(1)，其特征在于：在所述配重本体(1)上设有散热孔(2)，所述散热孔(2)设于配重本体(1)与发动机散热风扇正对的位置。
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