[实用新型]可分离电机传动电动车有效
| 申请号: | 201120332246.0 | 申请日: | 2011-08-24 |
| 公开(公告)号: | CN202283973U | 公开(公告)日: | 2012-06-27 |
| 发明(设计)人: | 吴立波;赵松杰;李丽萍;朱庆;吕红霞 | 申请(专利权)人: | 邯郸职业技术学院 |
| 主分类号: | B62M6/65 | 分类号: | B62M6/65 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 056001 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | 本实用新型属一种可分离电机传动电动车,其特点是:在车把上设有控制器,在后轮上安装有可分离传动电机:即在电机转子上,靠螺钉固有柱销盘,柱销盘与后轮壳体之间靠弹簧插销连接,转子和定子靠电机轴承连接,定子与后轴间隙配合,靠钩形键径向固定,后轴中空,内有滑杆,上面有滑槽和滑孔,钩形键与滑槽间隙配合,与连杆靠螺钉固定,连杆另一端与滑杆螺纹连接,控制线一端固定在滑杆上,另一端与控制器相连,在定子与后盖之间设有电机弹簧。该电动车当电池没电时,靠控制器可控制电机传动分离,人推或蹬时阻力小、省力,操作方便灵活,安全可靠,是较理想的电动车。 | ||
| 搜索关键词: | 可分离 电机 传动 电动车 | ||
【主权项】:
一种可分离电机传动电动车,主要由后座椅(1)、后轮(2)、电池(4)、车座(5)、踏板(6)、车架(7)、车把(8)、前轮(10)、车闸(15)和变速器(16)构成,其特征在于:在车把(8)上设有控制器(9),在后轮(2)上,安装有可分离传动电机(3)。
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