[实用新型]减速机防轴承磨损及方便更换调整轴承间隔的结构

摘要

本实用新型涉及一种减速机防轴承磨损及方便更换调整轴承间隔的结构，包括箱体、输入轴、第一主动齿轮、中间传动轴、过渡齿轮、第二主动齿轮、输出空心轴、被动齿轮，过渡齿轮与第一主动齿轮相啮合，被动齿轮与第二主动齿轮相啮合，输入轴与箱体之间设有分离式轴承座，分离式轴承座包括轴承座套及法兰盘，轴承座套设有外螺纹，箱体上设有轴承座套螺孔，轴承座套内壁上设有弹簧挡圈槽，法兰盘上均设有多个调节螺孔，箱体上设有定位螺孔，分离式轴承座通过轴承座套上设有的外螺纹旋进箱体上设有的轴承座套螺孔中再通过螺栓穿过调节螺孔和定位螺孔固定。可任意旋转调整轴承的新受力点，避免轴承单方向磨损、方便更换调整圆锥滚子轴承间隔。

主权项

一种减速机防轴承磨损及方便更换调整轴承间隔的结构，包括箱体(1)、设置在箱体(1)内的二级齿轮减速机构，所述二级齿轮减速机构包括输入轴(21)、装置在输入轴(21)上的第一主动齿轮(22)、中间传动轴(23)、装置在中间传动轴(23)上的过渡齿轮(24)和第二主动齿轮(25)、输出空心轴(26)、装置在输出空心轴(26)上的被动齿轮(27)，其中，所述过渡齿轮(24)与第一主动齿轮(22)相啮合，被动齿轮(27)与第二主动齿轮(25)相啮合，其特征在于：所述输入轴(21)与箱体(1)之间设有分离式轴承座(3)，所述分离式轴承座(3)包括轴承座套(31)及设置在轴承座套(31)另一端的法兰盘(32)，所述轴承座套(31)设有外螺纹(33)，箱体(1)上设有与轴承座套(31)上设有的外螺纹(33)相适配的轴承座套螺孔(11)，轴承座套(31)内壁上设有弹簧挡圈槽(34)，法兰盘(32)上均设有多个调节螺孔(35)，箱体(1)上对应调节螺孔(35)的位置设有与调节螺孔(35)同口径的定位螺孔(11)，所述分离式轴承座(3)通过轴承座套(31)上设有的外螺纹(33)旋进箱体(1)上设有的轴承座套螺孔(11)中再通过螺栓(36)穿过调节螺孔(35)和定位螺孔(12)固定。