[实用新型]一种用于自行车的液压减震器有效
申请号: | 201120274603.2 | 申请日: | 2011-07-27 |
公开(公告)号: | CN202165511U | 公开(公告)日: | 2012-03-14 |
发明(设计)人: | 张建科 | 申请(专利权)人: | 宁波科珍车业有限公司 |
主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00;F16F9/36;F16F9/54 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315338 浙江省慈溪市慈*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于自行车的液压减震器,包括液压缸体,液压缸体内设有活塞,活塞包括活塞杆和连接活塞杆的活塞环,活塞杆向外延伸,活塞杆的后端设置一弹簧座,液压缸体的外表面上设有螺纹,螺纹上设置一调节栓,液压缸体上还套设一弹簧,弹簧的一端连接弹簧座,另一端连接调节栓,液压缸体连接一储油筒,所述的储油筒连接一油压调节器。本实用新型通过液压结构进行减震,即使骑士的体重较大,或震动较大,也能起到很好的减震效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 自行车 液压 减震器 | ||
【主权项】:
一种用于自行车的液压减震器,其特征在于:包括液压缸体,所述的液压缸体内设有活塞,所述的活塞包括活塞杆和连接活塞杆的活塞环,所述的活塞杆向外延伸,活塞杆的后端设置一弹簧座,所述的液压缸体的外表面上设有螺纹,螺纹上设置一调节栓,所述的液压缸体上还套设一弹簧,所述的弹簧的一端连接弹簧座,另一端连接调节栓,所述的液压缸体连接一储油筒,所述的储油筒连接一油压调节器。
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