[实用新型]纵置七挡双离合器变速器有效
| 申请号： | 201120273621.9 | 申请日： | 2011-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN202182157U | 公开（公告）日： | 2012-04-04 |
| 发明（设计）人： | 李虹霞;徐海山;武红超 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/093 | 分类号： | F16H3/093;F16H3/12 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人： | 张红卫 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种纵置七挡双离合器变速器，包括第一离合器与第二离合器，还包括相互平行设置的第一中间轴、第二中间轴、输入轴，所述第一离合器与第二离合器分别设于第一中间轴与第二中间轴上，设于输入轴上的主动齿轮分别与设于第一中间轴、第二中间轴上的第一中间齿轮、第二中间齿轮常啮合。本实用新型的两个独立离合器分别设于中间轴上，通过一个主动齿轮连接两个中间轴的中间齿轮，采用常啮合齿轮驱动离合器的方式实现动力的传递，力的传递过程简单、高效，产品轴向尺寸减小且易于制造，降低成本，便于在整车中的安装，具有较高的实用性。本实用新型适合装配于各种汽车上作为变速装置，提供七前进挡、一倒挡变速。 | ||
| 搜索关键词： | 纵置七挡双 离合器 变速器 | ||
【主权项】：
一种纵置七挡双离合变速器，包括第一离合器与第二离合器，还包括相互平行设置的第一中间轴、第二中间轴、输入轴，其特征在于：所述第一离合器与第二离合器分别设于第一中间轴与第二中间轴上，设于输入轴上的主动齿轮分别与设于第一中间轴、第二中间轴上的第一中间齿轮、第二中间齿轮常啮合。
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