[实用新型]飞机牵引杆机械式升降器有效
申请号: | 201120202570.0 | 申请日: | 2011-06-16 |
公开(公告)号: | CN202115705U | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 刘建武;韩新德 | 申请(专利权)人: | 成都东科信航空自控设备有限公司 |
主分类号: | B64F1/04 | 分类号: | B64F1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了飞机牵引杆机械式升降器,属于飞机牵引杆升降技术领域,主要解决了现有技术中使用液压升降器容易出现部件损坏、老化,进而导致设备故障率高、维修成本高、耽误工期等问题。该飞机牵引杆机械式升降器,包括动力装置、减速箱、传动装置、顶杆以及支撑架,所述动力装置与减速箱连接,传动装置的一端与减速箱连接,另一端与顶杆活动连接,而支撑架则与顶杆连接,所述减速箱包括外壳,一端于该外壳外部与动力装置连接、另一端位于该外壳内部的主动轴,设置于该外壳内且固定于该主动轴上的主动齿轮,以及与该主动齿轮啮合的从动齿轮。本实用新型结构简单,使用方便、省力,能够在高寒、高温等恶劣情况下正常工作。 | ||
搜索关键词: | 飞机 牵引 机械式 升降 | ||
【主权项】:
飞机牵引杆机械式升降器,其特征在于,包括动力装置、减速箱(13)、传动装置、顶杆(7)以及支撑架(14),所述动力装置与减速箱(13)连接,传动装置的一端与减速箱(13)连接,另一端与顶杆(7)活动连接,而支撑架(14)则与顶杆(7)连接。
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