[实用新型]飞机牵引杆机械式升降器

权利要求书

1.飞机牵引杆机械式升降器，其特征在于，包括动力装置、减速箱（13）、传动装置、顶杆（7）以及支撑架（14），所述动力装置与减速箱（13）连接，传动装置的一端与减速箱（13）连接，另一端与顶杆（7）活动连接，而支撑架（14）则与顶杆（7）连接。

2.根据权利要求1所述的飞机牵引杆机械式升降器，其特征在于，所述动力装置为手柄（1），而支撑架（14）为三脚架。

3.根据权利要求2所述的飞机牵引杆机械式升降器，其特征在于，所述减速箱（13）包括外壳（10），一端于该外壳（10）外部与动力装置连接、另一端位于该外壳（10）内部的主动轴（4），设置于该外壳（10）内且固定于该主动轴（4）上的主动齿轮（2），以及与该主动齿轮（2）啮合的从动齿轮（3）。

4.根据权利要求3所述的飞机牵引杆机械式升降器，其特征在于，所述顶杆（7）为一端开口的空心管状结构，所述传动装置由传动轴（5）和传动丝杆（6）组成，其中，传动轴（5）一端伸入外壳（10）内部与从动齿轮（3）固定连接，另一端于外壳（10）外部与传动丝杆（6）的一端连接，而传动丝杆（6）的另一端伸入顶杆（7）内部并与之螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的飞机牵引杆机械式升降器，其特征在于，所述主动轴（4）与传动轴（5）相互垂直。

6.根据权利要求5所述的飞机牵引杆机械式升降器，其特征在于，所述主动齿轮（2）和从动齿轮（3）均为直齿圆锥齿轮，且两者的转向角为90°。

7.根据权利要求6所述的飞机牵引杆机械式升降器，其特征在于，所述主动齿轮（2）与从动齿轮（3）的齿数比为1:1.9。

8.根据权利要求7所述的飞机牵引杆机械式升降器，其特征在于，所述主动齿轮（2）与从动齿轮（3）的啮合面上设置有润滑层。

9.根据权利要求8所述的飞机牵引杆机械式升降器，其特征在于，所述传动丝杆（6）位于顶杆（7）内部的一端端部设置有弹性限位销（8）。

10.根据权利要求3～9中任意一项所述的飞机牵引杆机械式升降器，其特征在于，所述主动轴（4）位于外壳（10）内部的两端设置有限位导筒（9）。