[实用新型]一种用于改善船舶稳性不足的辅助装置有效
| 申请号： | 201120181280.2 | 申请日： | 2011-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN202138517U | 公开（公告）日： | 2012-02-08 |
| 发明（设计）人： | 吴忠;何勇;杨春;刘雪松 | 申请（专利权）人： | 杨春 |
| 主分类号： | B63B39/00 | 分类号： | B63B39/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225321 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于改善船舶稳性不足的辅助装置，它包括连接臂(1)和浮筒(2)，连接臂(1)的一端插入浮筒(2)中心的安装孔(3)内与浮筒(2)为可拆卸连接，连接臂(1)的另一端与船体之间为可拆卸连接，在连接臂(1)的轴向位置设有推动装置，推动装置推动连接臂(1)前进，船体通过连接臂(1)与浮筒(2)连接，在浮筒(2)的顶部设有操作结构，在浮筒(2)的底部设有阀门，操作机构控制阀门的通断。本实用新型不但能改善船舶的稳性，而且在使用时与船体连接牢固，而且拆卸方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 改善 船舶 不足 辅助 装置 | ||
【主权项】：
一种用于改善船舶稳性不足的辅助装置，其特征是它包括连接臂(1)和浮筒(2)，连接臂(1)的一端插入浮筒(2)中心的安装孔(3)内与浮筒(2)为可拆卸连接，连接臂(1)的另一端与船体之间为可拆卸连接，在连接臂(1)的轴向位置设有推动装置，推动装置推动连接臂(1)前进，船体通过连接臂(1)与浮筒(2)连接，在浮筒(2)的顶部设有操作结构，在浮筒(2)的底部设有阀门，操作机构控制阀门的通断。
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