[实用新型]高速动车组转向架用ATP天线偏置悬挂装置有效
| 申请号： | 201120180709.6 | 申请日： | 2011-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN202094272U | 公开（公告）日： | 2011-12-28 |
| 发明（设计）人： | 崔宏伟 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01Q1/12 | 分类号： | H01Q1/12;B61F5/50 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种高速动车组转向架用ATP天线偏置悬挂装置，包括天线梁支座组成、安全支座组成、天线梁连接座、天线梁管、侧管夹座、接地座，其特征在于：由上盖板、左立板、右立板及加强板构成天线支架，左立板、右立板前端开有圆弧形槽，天线梁管固定在左立板和右立板的圆弧形槽内，上盖板两侧分别固定连接左立板和右立板，上盖板前端与天线梁管焊接，左立板和右立板的下端前部分别固定连接有加强板，加强板同时与天线梁管焊接固定。本实用新型装于头车第一个构架的后端部，将原来天线支架改变结构，取消原来管夹座，直接在新装置的上盖板上提供接口。通过合理的结构设计，使此装置的焊接应力得到有效的降低，有足够的疲劳强度，工艺性良好，能保证车辆的安全运营，从而满足时速350公里的长期运用要求。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 车组 转向架 atp 天线 偏置 悬挂 装置 | ||
【主权项】：
一种高速动车组转向架用ATP天线偏置悬挂装置，包括天线梁支座组成、安全支座组成、天线梁连接座、天线梁管、侧管夹座、接地座，其特征在于：由上盖板、左立板、右立板及加强板构成天线支架，左立板、右立板前端开有圆弧形槽，天线梁管固定在左立板和右立板的圆弧形槽内，上盖板两侧分别固定连接左立板和右立板，上盖板前端与天线梁管焊接，左立板和右立板的下端前部分别固定连接有加强板，加强板同时与天线梁管焊接固定。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长春轨道客车股份有限公司，未经长春轨道客车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201120180709.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
