[实用新型]一种汽车发电机单向组合轴承有效
申请号: | 201120143175.X | 申请日: | 2011-05-07 |
公开(公告)号: | CN202040236U | 公开(公告)日: | 2011-11-16 |
发明(设计)人: | 闵乐宁 | 申请(专利权)人: | 闵乐宁 |
主分类号: | F16D41/066 | 分类号: | F16D41/066;F16C19/28;F16C33/58;F16C33/78 |
代理公司: | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人: | 王卫兵 |
地址: | 318050 浙江省台州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车发电机单向组合轴承,属于机械技术领域。它解决了现有汽车发电机单向组合轴承加工精度低、轴承承载能力低的问题。本汽车发电机单向组合轴承包括轴承外圈和轴承内圈,轴承外圈内侧壁的左、右两端分别具有左、右密封圈凹槽,左、右密封圈凹槽中分别安装有左、右密封挡圈,左、右密封挡圈均与轴承外圈和轴承内圈密封连接,轴承外圈和轴承内圈之间安装有左、右保持器和单向保持器,单向保持器上安装有一组单向滚子和弹簧,右保持器上安装有一组滚子,左保持器上安装有一组滚子或一组钢球,轴承外圈包括左外圈和右外圈,其中单向保持器安装固定在右外圈上。本汽车发电机单向组合轴承具有加工精度高、轴承承载能力强的优点。 | ||
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【主权项】:
一种汽车发电机单向组合轴承,包括轴承外圈和轴承内圈,所述的轴承外圈内侧壁的左、右两端分别具有左、右密封圈凹槽,左、右密封圈凹槽中分别安装有左、右密封挡圈,所述的左、右密封挡圈均与轴承外圈和轴承内圈密封连接,所述的轴承外圈和轴承内圈之间安装有左、右保持器和单向保持器,所述的左、右保持器和单向保持器位于左、右密封圈凹槽之间且单向保持器位于左、右保持器之间,所述的单向保持器上安装有一组单向滚子和弹簧,右保持器上安装有一组滚子,左保持器上安装有一组滚子或一组钢球,其特征在于:所述的轴承外圈包括左外圈和右外圈,上述的左保持器和左密封挡圈安装在左外圈和轴承内圈之间,上述的单向保持器、右保持器和右密封挡圈安装在右外圈和轴承内圈之间,其中单向保持器安装固定在右外圈上。
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